2013-4-16 13:28| 发布者: old_acnw | 评论: 0
【导读】亚洲最大的航空公司——中国南方航空公司(China Southern)打算施加对快达及其新伙伴阿联酋航空的压力,将使用A380超巨型客机来运行澳洲航线。 (南航A380客机) 为了凸显自己在澳洲市场中的重要地位,南航计划在今年下半年使用A380执飞悉尼至其基地——中国第三大城市广州的航线。南航的A380客机主要被用于运行几条堪称国际最短的航线,例如从广州到上海或北京航线。 南航预计将不会在墨尔本-广州航线使用A380客机,到今年年末应该仍将继续使用更现代的A330客机。 引入A380客机将改善南航机舱内产品严重滞后于其他航空公司的印象。澳洲对南航的国际扩张计划而言是一块实验之地。南航去年公布了所谓的“广东航线(Canton route)”,即从澳洲经由广州飞往伦敦,作为澳人飞往欧洲的选择之一。但吸引更多澳洲乘客通过这一航线飞航欧洲的最大障碍在于,如果他们想在广州逗留,就必须支付98澳元办理一张单人入境旅游签证。不过,在经由北京和上海的国际乘客获得71小时免签政策后,南航认为广州当局很快也将出台类似的措施。 南航一直被业界认为是沉睡中的巨人,对快达和新加坡航空等航空巨头长期收益的威胁最大。形单影只南航渴望与一家澳洲的航空公司结成“双宿双飞”的联盟。不过,快达已经与位于上海的中国东方航空(China Eastern)达成了代码共享协议,并将于今年年末联合启动香港捷星航空。而维珍航空(Virgin Australia)也已经与新加坡航空结盟,因此也不大可能再成为南航的伙伴。 南航计划在今年年末使用全新的空中巴士A330客机执飞四个澳洲目的地。作为最积极打进澳洲市场的中国航空公司,南航每周在四个澳洲城市共有35趟航班,并计划在未来2年将把航班数量增加至55趟。 |
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