【导读】在菲律宾对中国继续在有争议的南中国海进行填海工程提出批评之后，北京周一（1月12日）作出反驳，表示中方在南沙岛礁的行动完全是中国主权范围内的事情。安全分析人士认为，中国在该地区拥有一个飞机跑道将大幅度改变南中国海的安全局势。

各国南中国海主权要求范围示意图

中国去年8月在位于南中国海主体西部的火十字礁（中国称永暑礁）上开始填海造地工程，引起菲律宾的不安与抗议。

菲律宾三军总参谋长格雷戈里奥?皮奥?卡塔潘（Gen. Gregorio Pio Catapang ）日前在会见媒体时称，中方的填海工程差不多完成了一半。他说，由于这个工程可以被用于和平以外的其他目的而令人警觉。

*外交部回应*

中国外交部发言人洪磊星期一在例行的新闻发布会上被问到这个问题时没有否认菲律宾媒体的有关说法，而是作出了这样的强硬表态：“中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，中方在南沙岛礁的行动完全是中国主权范围内的事情。”

中国称南中国海的斯普拉特利群岛为南沙群岛，菲律宾则称这片海域为西菲律宾海。

美国此前呼吁中国停止这个可以修建一条机场跑道的填海造陆工程。北京说，华盛顿的这种说法是“不负责任”。

*填海造陆建机场跑道？*
总部位于英国的《简氏防务周刊》去年11月公布了中方在永暑礁进行填海造陆的卫星图像。图像显示，新建的陆地长3千米，宽将近300米，足够建造一条机场跑道。不过菲军方还没有证实中方的确是在这里建造一条机场跑道。

该周刊表示，永暑礁的填岛是中国在过去12-18月当中的第四个这样的工程。中国在赤瓜、华阳、东门礁盘上建成了新岛，但这些工程没有哪一个的规模足够大到能容纳一条机场跑道。

中国、马来西亚、菲律宾、越南、台湾和文莱都宣称对南中国海拥有全部或部分主权。

*机场跑道的重要性*

菲律宾方面担心，中国在人工建造的这个岛礁上拥有飞机跑道将会大幅度改变该地区的安全局势，因为这个岛礁可以被当作指挥基地，使得中国的飞机在这个人工岛上降落，从而非常接近菲律宾。中国的油船和其他船只将能在这里建造的港口停靠。这也意味着，中国可以在该地区停留更长的时间。

去年10月，中国在帕拉塞尔群岛（西沙群岛）的一个岛屿上建造了一个军用机场。

有分析人士认为，中国在南中国海的这些行动并不是孤立的行为，而是更大策略的一部分，即通过填海造陆从法理上加强北京对有争议海域的主权宣称。

在中国继续填海造陆工程的同时，菲律宾向国际法庭提出申诉，同时暂时停止在西菲律宾海扩建已有的军事设施。

*菲律宾加强军力与美国的防务合作*

与此同时，菲律宾去年年底宣布了海军现代化的计划，以加强其军力。菲海军武器系统负责人塔卡德海军少将表示，海军现代化的目的是保卫菲律宾领土，而最近南中国海所发生的事件增加了军购的紧迫性。

去年四月，菲律宾也与其条约盟国美国签署了《强化防务合作协议》，希望借助美国的军事介入来遏制中国。

来源：美国之音