2015-4-8 11:46| 发布者: isac | 评论: 0 |来自: 网络
据澳洲新闻网报导,悉尼市政府花费了42,110澳元就近期的一次公开会议内容印刷并分发了传单。该会议听取了单方面专家小组的意见,而该小组的所有发言者都反对省政府耗资149亿澳元、建几个隧道连接M4和M5高速公路的西连计划。 传单发放的地区包括整个内城各区,以及隶属悉尼市管辖区的部份新镇(Newtown)国王街(King Street)路段。 悉尼市给西连冠以“导致交通堵塞的通道”的名称,称它会使“数以千计的额外车辆进入悉尼已拥挤的中心”。 在一份近期的市长会议纪要中,摩尔将西连高速公路形容为是 “在气候变化加速时期的一项城市倒退的政策”。她还称,西连计划是没有道理的,因为“进入悉尼内城工作的西悉尼居民只有一小部份” 。 但一项西连的战略评估显示,前往市中心和悉尼东区的悉尼西部和西南部地区的通勤者有46%。 摩尔周一(6日)重申,她反对西连计划。她说:“它没有为博塔尼港(Port Botany)或悉尼机场的提供连接、没有为去这些地方工作的人提供连接。它不会减少拥堵。” |
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