【导读】对悉尼环形码头（Circular Quay）海外旅客航站码头（Overseas Passenger Terminal）的升级改造将满足蓬勃发展的邮轮产业日益膨胀的需求，不过餐厅与酒吧等入驻企业深切担忧该码头充满不确定性的未来。

（著名的环形码头将被改造）

        新州政府已延迟了对该码头升级改造计划的公布时间，该计划旨在增加海外旅客航站码头的吞吐量，以停泊更多船只。该码头目前已有50年以上的历史，由于悉尼乘游轮观光的游客人数屡创新高，该码头一直以来都超负荷运营。悉尼海外旅客航站码头是全球为数不多的客船码头之一，能够直接进入壮观的城市中心。

        不过该码头长期餐馆与酒吧租户都担忧预计将在明年乘邮轮来悉尼参观游览的淡季——4月份至9月份之间的码头升级改造工作会对它们的业务造成影响，这些租户包括享有声誉的Quay，目前它仍在与该港口商谈租赁合约到期日。

        在该码头运营Cruise Bar的Coogee Bay Hotel的华裔老板Christopher Cheung指出，运营海外旅客航站码头的法定机构悉尼港口（Sydney Ports）对港口的改造计划一直都秘而不宣，“但我需要更多的细节，我们都想获得一个肯定的答案。我们都想知道这一计划将对我们的业务造成何种影响。若这一计划仅仅只为了提高港口的吞吐量，那么我们希望它将不影响我们的业务。”
早在邮轮产业大爆炸之前，该港口的租户就与悉尼港口签订租赁合约，去年近70万名澳洲人乘坐邮轮观光。单单2月份就有36艘轮船访问悉尼，其中20般停泊在海外旅客航站码头。

        由于许多更大型的客轮不能够通过海港大桥到达新的价值5700万元的白色湾邮轮码头（White Bay Cruise Terminal），有限的泊位需求量与日俱增。国际巡游公司协会（Cruise Lines International Association）总经理贾丁（Brett Jardine）称，还未公开的改造计划将加快轮船的转场速度，同时还将提供更加便利的设施，将有更多的船只能够停泊在该著名的港口。

        不过该港口租户都担忧停泊轮船数量的增加将导致封锁港口变得更加频繁，并模糊了投资客对港口的理解，周边车流量也将加大，岩石区（The Rocks）的交通或将变得更拥堵，这一转变可能也将带来一个封闭式的停车场，由于客户希望以环形码头或悉尼歌剧院为背景举办婚礼，因此这一计划可能将减少企业的商机。

        不过新州道路与港口厅长盖伊（Duncan Gay）拒绝回答费尔法克斯传媒公司（Fairfax Media）提出的一系列问题，他仅表示政府将在适当的时机对该港口施行改造计划。