2015-4-14 10:41| 发布者: simon | 评论: 0 |来自: 多维新闻
|
这一天，北京雷电交加，大雨如注。当晚24时，系列赛车题材动作片《速度与激情7》在中国正式上映。就在正式上映前两个小时，现实版速度与激情在鸟巢附近上演。虽然无一人死亡，但是被撞得支离破碎的红色法拉利和绿色兰博基尼，在助推传播速度的同时，也让很多人浮想联翩。 于是，在事故还未能有任何调查结果之前，各色或戏谑或延伸性问句已经开始急速蔓延——两位司机在闹市区整出这么大的车祸场面，是在用玩命演出替《速7》做另类宣传吗？护栏都这样了，司机都几乎安全无恙，莫非是在给豪车性能打广告？又见跑车出车祸，会不会又是哪位公子在依照“计划”坑爹？ 没错。正是最后一点，才让这一撞车事故显得与众不同。何况随后披露的车祸现场细节，比如车主事故后有说有笑，现场遗留黑色高跟鞋，疑为在校大学生，更是无意间不断将观者的注意力转向背后的故事。而对中国时局稍有关注者，一定对另一场车祸记忆犹新。早在中共十八大前，北京市保福寺桥就曾发生过一桩法拉利轿车交通事故。彼时，防火墙外的西方媒体发布骇人听闻“独家消息”，车祸主人令谷乃时任中央办公厅主人的令计划之子。随后，由该起车祸勾连出的高层系列政治交易，更是跌破了公众预期。不仅令计划本人被调查，而且由车祸这阵惊雷而引发的狂风暴雨，延续至今还未彻底停歇。 发生在鸟巢附近的这场车祸引发了外界的空前关注 眼前的这起车祸，会否延续“计划”之变的路径？豪车背后，究竟掩藏着怎样的权力的游戏还是金钱的黑洞？ 说到权力游戏和金钱黑洞，搜狐专题虽然未能揭开揭开谜底，但是外围已经打的很熟稔。“这几年，每每有豪车发生车祸，总会引发舆论高度关注，特权、富二代、炫富更是躲不开的关键词，其根源可以追溯到2009年杭州的‘七十码事件’……而此次豪车事故引起高度关注的另一个原因，则和当下‘打老虎’有关。有很多人将这起车祸与令计划之子法拉利车祸联系在一起，戏称‘会不会再有大老虎被车祸牵出？’自令计划落马后，有媒体也逐渐披露2012年那场致命车祸。也是在鸟巢附近，也是同样的法拉利车型，2012年3月18日凌晨4时，一辆法拉利跑车在北京北四环保福寺桥东南失控出事，最终停下时，车身已严重分裂，1人当场死亡。这场车祸，也间接倾覆了令家以及令计划苦心经营的权力—金钱帝国。” 经过一轮全民竞猜，13日北京交警通过法人微博发布情况通报。措辞也由刚开始的“红色小客车”、“绿色小客车”恢复了“法拉利”和“兰博基尼”的真面目——“2015年4月11日晚，在北京市朝阳区大屯路隧道内，于某（男，20岁，吉林省长春市人，无业）驾驶红色‘法拉利’牌小客车、唐某（男，21岁，北京市人，无业）驾驶绿色‘兰博基尼’牌小客车由东向西行驶过程中发生交通事故，车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞，两车严重损坏。经公安部门进一步调查取证，于某、唐某存在驾驶家动车追逐竞驶违法行为（在隧道内行驶的瞬间最高时速超过每小时160公里）。4月13日，二人已被公安机关以涉嫌危险驾驶罪已发刑事拘留。” 虽则简短，但是已经足够分量打破最为劲爆的政治性传言。尤其是将其与“计划”车祸归入同一级别的群体，很快意识到了差距之大。否则，不仅如此铺天盖地的报道境况不可能出现，警方的对外通报更是不可能这般具体。 来世不可待，往事犹可追。在保福寺桥车祸时，先有《新京报》内容详实的《北京一法拉利车撞墙解体 三人被甩车外》的报道，随后《北京晚报》、《环球时报》都有不同程度的跟进，但是时隔不久，这些报道几乎在一夜之间彻底绝迹消失，且“法拉利”一度也成为遭屏蔽的敏感词。这还不算。车祸发生后的两天时间里，大陆的网络上盛传到北京安全部队出现异动。部分网民散布未经证实的传言，称“北京枪响”、“军车如林”，出现了军事政变企图。事后证明，那是令计划擅自出动了中共中央办公厅警卫局，意图私下解决“法拉利车祸”所带来的影响。 在官场，假作真时真亦假。眼见着这股因法拉利而起的揣测，从一开始就严重跑偏，几天前还在对网骂指手画脚的中青报当家评论员曹林恐怕要来一次“旧文重发”。在其看来，不管是传播新闻的载体，还是接受讯息的客体，都早已习惯了一种很有意思的传播现象，就是符号联想。所以，才有了差点被“20吨黄金”压垮了的赵本山事件，有了小浣熊方便面背后的西北狼死期将至的解读。“拼音的联想是一种智能，而网骂中的联想则是脑残的表现，无视事实，而是根据想象去拼凑事实。看到宝马的符号，就想象成富人，看到奥迪的符号，必然就骂政府和官员，这样的联想越丰富，就越远离事实。这种联想，也包含着起哄的成份，总想以最有冲突性和刺激性的符号将一个本来不大的事起哄成大事。” 令计划之子车祸与刚刚发生的这起豪车事故，显然可以作为最新的例子增补进去。如果足够坦然，不妨以神一样存在的“作家崔成浩”之语自慰——看见了吗？这就是差距：有人玩命活着，有人活着玩命！ 不消说，对于官场很多人而言，眼下的确在玩命活着。因为在反腐飓风的席卷下，问题官员不再有金钟罩、铁帽子。香港《文汇报》12日的一则报道，更是吸引了不少眼球。报道引述中国社科院中国廉政研究中心副秘书长高波11日在湖北武汉进行“反腐新常态”主题演讲内容，将王岐山之于特赦论的态度广而告之。高波透露，近期有官员问王岐山，是否有可能对主动自首的腐败官员酌情特赦。要在两年前，王岐山肯定要拍桌子大骂。但这一次，王岐山只是长叹了一口气说，“还不到时候。” 那么问题来了：究竟何时才是“时候”？被转述的王岐山话音刚落，广东省纪委书记的讲话就经由中央纪委监察部网站播送，“近日，广东省纪委第一期纪检监察办案业务及安全培训班开班…广东省委常委、省纪委书记黄先耀出席开班式并指出，当前广东的腐败与反腐败呈胶着状，反腐败斗争形势依然严峻复杂，在实现不敢腐、不能腐、不想腐上还没有取得压倒性胜利，查办腐败案件任务仍然十分艰巨繁重。” 腐败与反腐败呈胶着状态，这样的表述并不陌生。中央纪委研究室主任苗庆旺此前在做客中纪委官网访谈时，一并将习近平和王岐山对反腐局势的判断送达公众。“在中纪委五次全会上，习近平总书记和王岐山同志都对当前反腐败斗争形势进行了分析，概括起来就是4个字：严峻复杂。从这两年查处的案件和巡视发现的问题看，中央的这个判断是完全正确的。特别是腐败和反腐败呈胶着状态，我们在实现不敢腐、不能腐、不想腐上还没有取得压倒性胜利，腐败活动减少了但并没有绝迹，反腐败体制机制健全了但还不够完善，思想教育加强了但思想防线还没有筑牢，减少腐败存量、遏制腐败增量、重构政治生态的工作艰巨繁重。” 胶着还在继续，中国官场仍不太平。面对可能导致亡党亡国的反腐大业，王岐山还在一次内部讲话中坦言过“压力大”——“面对这种形势和任务，我们冷静清醒地看到，肯定就是鞭策，而新的形势和任务，只能说我们再怎么努力，要把中央交给我们的任务完成好，压力也是非常大。”堪比阎王的王岐山，确实压力山大，尤其是面对形形色色的家族腐败和朋党勾连。13日出版的《解放军报》，作为中央军委机关报，又在猛批家族式腐败上不遗余力，“不少‘老虎’‘苍蝇’的背后，都呈现出家庭式甚至家族式贪腐 的特征，一查就是一串，一抓就是一窝”：“刘铁男是‘老子办事，儿子收钱’，苏荣是‘一人当官全家涉腐，一人落马牵出全家’。这也从反面告诫我们，领导干部的家风，不是个人小事、家庭私事，而是关系到能否守住清正廉洁的大事。” 也罢。一人得道，鸡犬可以升天；同样地，一人出事，全家也可能随之遭殃。这不，截至多维新闻发稿前，红色法拉利车祸已经有了最新进展——事发前绿色兰博基尼在倒车，而红色法拉利却正逆行，不远处有四辆车一直停在隧道里。鉴于法拉利留在公众心底的深刻记忆，再加上无所不能的网络人肉和扒皮，想必这起超跑事故很难扬汤止沸。至于一人出事，能牵出哪个“全家”，还需耐得住性子等待。 |
/2 
Copyright © 2012 - 2020 | All Rights Reserved.
Powered by Website Design Sydney
