2015-4-21 16:06| 发布者: simon | 评论: 0 |来自: 網络
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上海车展展出总面积超过35万平方米，将推出全球首发车109辆，新能源车103辆，概念车47辆，吸引来自18个国家和地区的近2,000家企业参展。曾几何时，拉风的豪车，搭配靓丽的车模似乎是所有车展不变的主题，历届车展上车模们所吸引的眼球，一点也不比新车少。而一年一度的上海车展如期开幕，要问本届车展有什么大变化，那就是——车模不见了，真是犹如武媚娘剪胸之势！ 据之前的消息，上海车展主办方呼吁“文明参展”，取消了车模展示这一项。有网友笑称：“没了车模，还有什么好看的。”穿着性感暴露的车模没了，参展商对礼仪小姐的需求增多。虽然主办方称取消了车模展示，但还是有不少展商变了法儿的用美女展示，车模与礼仪之间角色互换，香车美女交相辉映。据悉，这些礼仪小姐中一部分就是由原来的职业车模转型而来，又分为现场引导和前台接待等角色，其中前台接待由于对身材有较高的要求，因此一部分车模就轻车熟路地扮演起这个角色。 据德国媒体报道，在中国，车模对于车展的重要性比其它任何国家都要高。虽然今年的上海车展宣布禁止穿着暴露的车模，不过观众们可能会看到以其它形式出现的漂亮姑娘——比如汽车讲解员、导购。 其实，性感车模“消失”后，场馆内并不冷清，美女“销售助理”成为新风景。而有的展商干脆放弃美女，请来猛男、型男站台。“我们请来了法国的黑人健美者，还有几位复古造型的男士，为新车带来视觉冲击。”一位销售商表示。还有不少展商另辟蹊径，或聘请女子着古代服装，现场为汽车作画，或现场钢琴表演，配合新车发布。 此前，为回归车展本意，形成更好地关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围，主办方曾征询各方意见，在社会上引发广泛关注。“真的会没车模吗？”“车商如果还是请了车模表演怎么办？”“明星表演被禁止的吗”……上海车展新闻发布会上，上海市国际展览有限公司总裁顾春霆被记者问得最多的就是和车模有关的问题。“关于车模我们已经通过媒体发表过意见了。”“如果有车商请车模表演，到时候我们会‘看情况’。”“对于一些‘正常的演出’，我们还是认可的。”……顾春霆有些应接不暇。 “到时候车模没了，但可能清洁工都是美艳女士。”有业内人士分析说，有些车商确实计划在礼仪小姐等工作人员上“下功夫”，车模的身份也许会变成“高级销售顾问”、“礼仪小姐”、“导览人员”等。对此，顾春霆笑着回应说，是否会有这种情况，到时候“大家看看就知道了”。 自2015年1月9日上海车展主办方证实本届上海车展统一取消车模的消息后，关于“车模去哪儿”就经受多方调侃，车企、活动公司、公关公司也是随机应变，见招拆招。实际上，在国外重大车展上几乎是没有着装暴露的车模出现的，中国国内车展上车模身着暴露、搔首弄姿的“怪象”一直被专业人士诟病。对于一个全球A级车展来说，取消车模正是回归车展本义的举措。实际上，在国外车展上除了少数极名贵的车和不会量产的概念车需要与观众隔离，其他所有的参展车型均可以被观众参观甚至试坐，这时候往往就将车展的焦点聚集到了车型本身。 早前就有媒体报道，车模取消了，一些参展商开始提高其展台礼仪人员的标准，比如，像福特要求礼仪身高在1.68米以上，而劳斯莱斯甚至要求身高1.70米以上，身材匀称，黑发，露出来的皮肤要无痘印无疤痕，除了在礼仪上的要求，部分车企还提升了派单员面试的要求，派单员主要是派发资料，2015年上海车展，一些车企要求派单员身高也要在1.65米以上，长相端庄大方，有媒体也联系了几位车模，她们都表示没有参加，原因是薪酬太低，要求还是模特的要求而支付的报酬却并不是按模特走的。在车展现场也可看到，虽然没了车模但不少新车边上确实有礼仪人员，她们统一着装，有的手里还拿着平板电脑，向参观媒体记者展示汽车参数，还有的直接就口头介绍。媒体记者对于没有车模的车展是否适应呢？他们的回答也都不太相同。 媒体记者1：第一感官还是感觉缺了点什么，原来说车展都是名车、美女，但是能够更关注的去看一看车，这是真正车展的含义，但是对于一个习惯了名车配美女的人来说，还是有点小遗憾的。 媒体记者2：这次到了很多展台采访，基本上都没有车模，除了在展台前面，有一些礼仪，看着可能好像是车模转型，但是我没有发现以前大家看的那种说车模转成高级销售顾问的，我确实没有遇到这种，不知道她们是不是能这么快的学习到这些技术知识。这次你想给车拍照也容易了很多，不会像原来很多人都会去拍那个车模，拍这个车根本不可能。 对于取消车模，也有汽车制造商表达了自己的看法，长安PSA副总裁徐骏说：如果香车美女太多了，变成了车展的一种招商手段，实际上我是特别不太赞成的。实际上车模带来的可能不是对车喜爱的人，而是很多其他的观众，我们希望车展能够变成真正喜爱车的人来看的。 对于上海车展禁止性感车模的做法，戴姆勒中国区总成Troska表示欢迎。“汽车才是车展上的明星”，Troska说道。不过并非所有人都赞叹这个观点，在中国的互联网上，关于这件事的吐槽不断。“没有了车模，我去看什么？”，“会把车模改成男性吗？”或者“没了车模，还有谁会去看车展”，最有趣的是有人调侃说“能不能把车展上的汽车禁掉，让我们只看车模？”。 漂亮的车模可以吸引更多的观众，有利于传播汽车文化。上海车展取消性感车模，主要是有些车企已经在车模使用上“走的太远”。为了吸引眼球，宁愿大搞各种近似“脱衣秀”的表演，而不是用心做好汽车展示。这种做法已经成为主办方的“眼中钉”。那些负责为车企招聘车模的机构则拒绝为这个趋势负责，它们表示车企才能决定车模穿什么。有些模特甚至因为拒绝穿着过于暴露的衣服而被解雇。 据悉，这次上海车展每天吸引的观众将超过10万人。对于很多车企来说，在中国这个世界最大汽车市场举行的车展重要性已经超过美国汽车城底特律的车展，参展厂商和展品数量都前所未有。 主办方也认为没有性感车模，车企们可以在“更为清洁、有序、安全”的环境中以“更高雅、健康”展示方式，让观众“欣赏”汽车艺术。 在广告专家看来，车模过多会让观众把注意力从车转移到模特身上，主办方们固然不满；但车企们也是没有办法，如果不用模特，则没有人来看展览。所有有广告机构猜测，虽然车展禁止使用车模，车企们可能会启用“B计划”：雇用大量漂亮的女销售顾问、女导购。网友们还发现，这个计划不在禁止范围内。 有外媒评论指出，汽车走入中国大众市场的时间尚短，还未形成有力的汽车文化，所有对于车展，人们更关注的是展台上有没有漂亮姑娘。如果车企对自己的产品有足够的信心，把人们的眼睛从车模转移到汽车身上，对于汽车业来说更为有利。 有媒体记者从多位礼仪小姐处了解到，她们现在的收入比以往站台收入普遍缩水将近一半，基本从1,000元（人民币，1美元约合6.1993元人民币，下同）到4,000元不等。尽管收入下降，但车模们心理上普遍都能接受，“毕竟今年能参加车展就不错了，价格低点无所谓，也算一种心理安慰。” |
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