据国外媒体报道，美国宇航局的航空航天技术一直处于世界前列，来自华盛顿总部的消息称，美国宇航局计划利用20年的时间对空间扭曲和虫洞进行研究，科学家表示未来星际任务中机器人将是主力军。为了实现对虫洞的探索，美国宇航局科学家认为其中涉及到人类目前还未知的物理学，研究这块内容能够带领我们接近虫洞的真相，比如我们可以发射探测器对宇宙量子真空进行研究，改进我们的引力理论。一旦完成了为未知物理的研究，我们就可以畅游宇宙空间了。

美国宇航局哈罗德-怀特博士认为时空扭曲能够缩短空间飞行的时间，看似遥不可及的星系其实只要瞬间就能抵达。美国宇航局在近日提出了15大未来航空航天技术规划，其中就涉及到对宇宙理论的研究，当然还包括人类探索地外天体所需要的着陆技术、纳米技术等。最让人感兴趣的要数核动力引擎，美国宇航局认为未来20年将建立核动力推进系统的雏形，突破现有的实验室瓶颈，打造各种适合星际旅行的动力。

戴维-米勒博士是美国宇航局华盛顿总部的首席技术专家，他认为未来我们将前往太阳系边缘进行探索，新型动力的研发是必不可少的，核动力装置也无法将我们带到更远，而利用时空扭曲的动力装置才是终极目标。对此，美国宇航局在15大任务规划中就加入了对时空性质的研究，深入对引力、惯性系、量子真空以及其他基本物理进行研究，并引领我们进入时空扭曲与虫洞的物理学。

根据现有的理论，利用虫洞与时空扭曲技术能够让宇宙飞船轻松完成巨大时空距离的旅程，三维空间中的遥远距离在高维时空中不算太远，只要瞬间就能抵达。美国宇航局下属的实验室前不久还提出了曲率驱动的概念，前往4光年外的半人马座只要两周。不过也有研究质疑曲率驱动的实验方案存在问题，违背了动量守恒。可以肯定的是，科学家们已经在着手研究利用时空扭曲前进的动力系统，从而实现超光速旅行。

除了极为科幻的曲率驱动外，美国宇航局还对各种先进动力进行研究，比如反物质发动机、太阳帆等。我们只要通过一束激光就能驱动飞船，如果这项技术成熟，前往火星之旅就可以大大缩短，2033年的火星任务危险性将大大降低，至少宇航员暴露在银河宇宙射线中的时间会缩短。在未来10年，美国宇航局还将对小行星进行登陆，寻找登陆地外天体的方法，因为我们在登陆火星之前可能要登陆火卫一。