2013-6-27 09:47| 发布者: old_acnw | 评论: 0
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【导读】杭州东站是全国九大省会城市巨型车站建设工程的“收官之作”，该车站预计将于2013年上半年建成运营。总建筑面积超过34万平方米。站内汇集高铁、普铁、专线、地铁、磁浮、公交、水运等多种交通方式和配套服务设施于一体并可实现立体无缝交通换乘。杭州东站是亚洲最大的铁路枢纽之一。
（图为杭州东站效果图） 杭州东站和上海虹桥站的设计规模相当，并列为全国最大的枢纽站点，其中设计铁路18台34线（预留了沪杭磁悬浮3台4线），目前全国只有杭州东站和上海虹桥站设计了磁悬浮线位。 杭州东站是宁杭高铁、杭甬高铁、沪杭高铁、杭长高铁、杭黄高铁的始发终到站。建成后杭州东站将成为亚洲最大的铁路枢纽站点之一。 杭州东站站房总建筑面积34万平方米，分五层结构，地上2层，地下3层。其中地上一层为火车站台层；地上二层为高架出发层，由2条单向4车道的城市高架组成，可以实现车辆在东、西广场、站房的互通；地下一层为出站层（出站大厅），旅客可以在此直接坐出租车出站；地下二、三层分别是地铁1号线与4号线的进站层和站台层，乘客可以在此坐地铁离开。 车站采取“上进下出”的模式。建成后乘客在站内就可以实现火车、地铁、公交、出租车的无障碍换乘，更具特色的是在站外就有运河码头可以乘坐水上巴士，成为名副其实的水陆交通枢纽。据初步估计，新东站的日均客流量将达3万人次左右。 |
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