2016-6-20 13:22| 发布者: ray | 评论: 0 |来自: 微信
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6月18日早上，吴建民大使遭遇车祸不幸离世。这两天，在微信群和朋友圈里，网友们都表达了对吴大使的怀念和深切的悼念。 吴大使的突然离世让人感到无比悲伤，而我们今天所谈论的话题：究竟是谁“杀死”了吴建民？很多网友会认为我有阴谋论的观点，也有人会认为我是故弄玄虚，其实，我今天要讨论的实质是究竟是什么因素导致吴大使突然的离世？ 事故里的隐患 无论从每个人的习惯、每个单位的规章制度，还是从民航航班延误的事件，所有的这些问题都涉及到我们每个人的生命安全。国家与民族是由每一个人所组成的，并且其中的精英阶层都是国家和民族的宝贵财富，所以在目前的商业活动和商业旅行大量存在的情况下，我认为吴大使突然以这种方式离世，其实它的背后存在着很多安全上的隐忧。 首先是交通事故，据公安机关的调查，初步显示是单向交通事故。也就是意味着没有发生撞车事件。单向交通事故显然是由司机造成的，司机是无意杀死吴建民的观点也已经达成了网友的共识。因为在清晨四点，司机可能是疲劳驾驶，再加上雨天路滑，所以在夜深人静的时候就突然发生了这次车祸悲剧，那么事故里面有哪些隐患呢？
事件的来龙去脉 现在来还原事件的来龙去脉：吴大使的飞机本来是晚上起飞的，大概十二点之前抵达武汉，结果航班延误了两三个小时，凌晨三点多才抵达武汉，而司机显然已经在机场等候多时，而根据一般的公司或者单位的日常的运作情况来看，这位司机显然已经从白天工作到晚上，已经工作了至少是二十个小时，所以对于长期处于疲劳驾驶的司机来说，这显然已经完全超出他的驾驶能力负荷范围，于是便造成了这次车祸悲剧。 吸取惨痛教训 所以经过这次事件，各个单位应该吸取什么样的惨痛教训呢？这是个值得深思的问题。但是无论如何都要把持安全驾驶放在首位。 其次从当各个单位到中国民航，我们必须要说中国飞机的误点，这不但是一个老大难的问题，而且已经成为全民痛恨的问题。 那天晚上，吴大使所做的飞机可能是遇上武汉的暴雨，而导致航班的延误。如果在雷暴天气的情况下航班延误是情有可原。但是目前中国大陆的飞机被延误绝大部分情况并不是由于雷暴天气。这到底是为什么呢？这也是值得我们深思的问题。 目前中国市场经济高速发展，尤其是在商务活动日益频繁的今天，有很多人的时间成本被浪费在了飞机误点上，那天如果不是由于雷暴天气，而纯粹是由于飞机误点，那么这里面的联动关系就非常明显。由于飞机误点，导致司机在机场多等了几个小时，然后疲劳驾驶导致车祸发生。虽然这里面的逻辑关系并不能完全推理成功，但是我认为逻辑关系本身是存在的。所以，中国航空延误的问题这么多年来始终没有得到根本的解决。 第三就涉及到我们每个人的习惯。吴大使这次乘坐的是商务七座车，由于坐在第二排的乘客素来没有系安全带的习惯，所以此次就导致第一排和第三排的人员受了伤，但是没有生命危险，唯独在第二排的人员不幸遇难。所以从个人的安全习惯上来说也是值得大家警惕的。 究竟是谁“杀死”了吴建民？这个标题听上去耸人听闻，但是我希望能以这样的一个标题，以吴建民大使血的教训来引起大家的警示和重视。 |
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