2017-3-29 09:27| 发布者: hubert | 评论: 0 |来自: 星岛日报澳洲版
画家笔下的悉尼西区无轨电车 合并前内西区4个市议会均支持建议,认为配合同时引进的西联公(WestConnex),无轨电车是「扭转局面的」公共交通选择。 内西区市议会星期二公布2亿元的无轨电车计划,列车依靠电池推动,无需电缆,将行驶在巴拉玛打路中央,连接史卓菲(Strathfield)及市中心。 市议会策略运输规划主任韦殊(Ken Welsh)表示,无轨电车的优势是能较快引入,它比轻铁的成本便宜,配备光学导航科技,所以相比巴士,能在较窄的路带行驶,并空出路边两侧作停车位,而且更环保。无轨电车司机只需控制列车的前进速度。 促使市议会研究无轨电车计划,事源是纽省政府未能落实西联公路的交通规划,以使它更适合居民和社区使用。市议会希望赶在2023年西联公路完工前,让新的公共交通投入服务。 内西区市议会行政官皮尔逊(Richard Pearson)说﹕「多少年来,有十多个巴拉玛打路改建计划,但由于欠缺实际解决公共交通问题的承诺,这些计划都没有成功。」「巴拉玛打路应该从一条交通干道改变成一条商业大街,有购物商店、餐馆和很好的生活环境。」 无轨电车计划仍在概念阶段,但悉尼内西区市政委员会已出资8万元进行可行性的研究,以吸引纽省政府支持这建议和共同赞助研究。 |
Copyright © 2012 - 2020 | All Rights Reserved.
Powered by Website Design Sydney