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NASA 2030年登陆火星细节:先在月球轨道建空间站

2017-5-14 08:37| 发布者: hubert | 评论: 0 |来自: 网易科技报道

导读: 据CNET报道,美国宇航局(NASA)设定“登陆火星”的目标已经数十年,如今美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)重申,希望能在2033年实现载人登陆火星的目标。



本周,美国宇航局公布了登陆火星计划的更多细节,整个计划分为2个阶段实施。

在华盛顿举行的Humans to Mars峰会上,美国宇航局负责政策和计划事务的副局长格雷格·威廉姆斯(Greg Williams)宣称,第一个阶段包括4次地月空间载人飞行,已提供船员栖息地、科学研究实验舱、动力源以及来访太空船气闸舱等。整个安装过程可使用Canadarm2这样的机械臂,它甚至拥有许多自动功能。所有这些载人飞行将在2018年到2026年之间完成。

美国宇航局计划首先在所谓的“地月空间”中建造围绕月球轨道旋转的小型空间站,以其充当“深空门户”。威廉姆斯说:“这个空间站将充当地月空间的传输节点,可帮助远征火星。它也能够增强人类信心,即我们能够进行更遥远的深空探索。”这个“门户”将可与猎户号飞船对接,以便支持每月最多4名宇航员入驻。从明年开始到2026年之间,美国宇航局太空发射系统的连续发射将为建造地月之间的“门户”提供支持。当“门户”完工后,它将成为组装和测试深空运输的中转区,最终帮助人类进入更远的太空。

如果计划顺利,第二阶段计划将从2027年开始。美国宇航局将开始向地月空间发送“深空运输(Deep Space Transport)”飞船,随后宇航员将在这里入驻1年时间。你可能还记得,美国宇航局曾要求6家私人公司为其NextSTEP项目设计太空船。波音公司为其设计运输工具和栖息地,我们认为波音公司也可能是美国宇航局这项计划的参与者之一。

未来登陆火星任务可能在2030年左右进行,远征队可能利用“深空运输”飞船从月球出发。而要实现登陆火星计划,美国宇航局必须首先建造“太空发射系统(Space Launch System)”,因为其目标就是使用重型运载火箭发射这些载荷。如果火箭开发进一步延后,可能影响整体计划,除非美国宇航局使用私人太空公司建造的运载火箭。

威廉姆斯解释称:“如果我们能够在地月空间的深空运输任务中实现长达1年的载人任务,我们相信,我们将获得足够知识和经验,并有足够信心将来能够送人到火星并返回。”这就是2033年将人类送上火星的大概计划,威廉姆斯指出,美国宇航局希望能于商业和国际合作伙伴共同实现这个目标。

那么,登陆火星计划最终要耗费美国宇航局多少资金?美国宇航局资助的非盈利组织Mars Institute主管帕斯卡尔·李(Pascal Lee)估计,在今后25年间,这个计划的成本支出可能超过1万亿美元。但他称这是个“合理数字”,因为阿波罗登月计划10年间花费了240亿美元,通过调整通货膨胀,这相当于今天的1970亿美元。由于登陆火星任务要比登陆月球任务复杂得多,帕斯卡尔认为你必须将预算提高数倍。

美国宇航局绝非想要登录火星的唯一机构,SpaceX和Mars One都希望更早将人类送上火星,而中国和俄罗斯也希望能在2040年左右登上火星。其中,SpaceX很有可能拔得头筹,其首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)已经表示,计划2018年将2名付费乘客送到地球回到附近观光。或许,美国宇航局与马斯克早晚需要协调火星计划。

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