2017-7-17 11:39| 发布者: hubert | 评论: 0 |来自: oursteps
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新州政府周日正式这条扩建后的高速。 M4高速公路扩建后，从Parramatta到Homebush之间，从原来的双车道或者三车道改建成四车道。 虽然这一扩建会改善M4高速公路的交通状况，但是这也会让使用这条道路的驾驶者额外掏钱。 从8月15号起，这条高速公路将会按照行走的公里数来收费。 行走这条公路的最低收费是$1.77，走完全程，收费4.56。 从现在起到8月15号是试用期间，免收费。 在2010年之前，M4是收费的。 现在政府认为他们在扩建M4后，重新收费是合理的。 新州州长Gladys Berejiklian周日告诉记者们，西区人民是可以选择不使用M4公路的。 如果认为M4 收费太贵，从Parramatta 到Homebush，人们可以选择免费的Parramatta路。 而且我们现在新的M4收费是按照走多长距离，收费多少。 州长说，我们也尽可能让新州的收费高速公平一些，而且让居民们负担得起。 不过，西悉尼人民就对新州政府实施重新收费感到不满。 他们纷纷说，M4收费太贵了，他们被迫不走M4高速，而转到非常拥挤，经常堵塞的Parramatta公路。 新州反对党领袖Luke Foley告诉记者们，新州政府目前强迫悉尼西区道路使用者选择： 1. 每年花两千澳元行走在M4公路 2. 每天堵塞在悉尼最拥挤和繁忙的Parramatta路上。 反对党工党说，他们一直支持政府扩建M4高速公路，但是也一直反对政府对这一段新扩建的公路重新收费。 他说，这条高速不是新的，仅仅是扩建多了一条车道就按照最高标准来收费。 明显是搜刮民膏，抢钱。 他说，M4高速，新州人民早就已经付完了建设这条公路的钱。 现在加多一条车道，就又重新收全费，说不通。 如果是建设一条全新的高速，然后收费，情有可原。 但是M4不是全新的高速，仅仅是扩建而已。 M4扩建是新州政府 Westconnex环城高速建设的第一期工程。 Westconnex总投资168亿澳元。 新州反对党工党另外一个反对M4收费的原因是，他们认为目前扩建M4高速，并没有真正为悉尼西区人民带来好处。 因为M4高速行走到Homebush就完结了，大量的车还是同样被迫从M4走回去Parramatta路，照样堵塞。 M4真正起作用是当M4东扩，建设隧道，连接到市中心和M5高速后。
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