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5月预算案着力解决交通拥堵 堪培拉狠砸数百亿建公路铁路

2018-4-17 06:50| 发布者: hubert | 评论: 0 |来自: 1688

导读: 解决交通堵塞和削减通勤时间将成为谭保政府下月联邦预算案的主要重点,据信新预算案中包含了数百亿元的公路和铁路项目规划。


基础设施和城市部长弗莱彻(Paul Fletcher)周末受访时表示,政府的目标是通过“前所未有的基础设施支出”来缩短上班族的通勤时间。

“人们希望减少交通拥堵,他们希望上下班更容易,”他说,“我们在基础设施方面进行了大量投资,因此人们可以尽可能快速有效地在我们的城市周边移动。”

数据显示,过去十年间,悉尼最拥挤的道路正在稳步减速。根据NRMA的说法,现在驾车通过M4的时间比2007年多了10分钟,平均通勤时间为36分钟。

通过M5进行每日通勤平均需要1小时52分钟——比10年前多7分钟。

今年联邦政府在5月预算案上的政治策略发生了变化,将提前数周开始推销预算案内容,而非将全部内容留到5月8日一次性发布。据悉,今年用于减少交通拥堵的项目支出可能超过去年的750亿元。

在接下来的几周里,总理谭保和财相莫里森将重点强调“打破交通拥堵的基础设施”这个短语。

谭保希望把重点放在提高悉尼的“宜居性”,而非削减移民上。


悉尼居民加布里埃尔(Gabrielle Lamerton)每周五天都要5点半起床,然后从Greystanes的家中前往Manly的牙科诊所上班,她在上午8点开始工作。

这位23岁的牙科协调员说,直到她的一位朋友进了同一家诊所工作,此前的通勤要更辛苦。

“当我要早起自己开车的时候,情况更糟,不过现在我朋友也上同一班次,我们可以拼车。”她说。

尽管有同伴,但早起上班依然很辛苦。“有些时候我们只是静静地坐着,如果没有电台可以听,就静静不说话。。”她说。

不过根据加布里埃尔的说法,从Greystanes进城的问题还不算最糟的,从市区到Manly的短途旅行才是最辛苦的。

“Military Rd简直就是一场噩梦,”她说,“我们大部分时间都堵在那里。”

NRMA发言人冦利(Peter Khoury)说,“在像悉尼这样的现代化城市中,一些持续的交通拥堵问题是不可接受的”。

他说:“完成轻轨项目,升级铁路网和地铁线路——这些都是我们需要做的,以减少城市拥堵。数十年来我们都没有对交通进行投资,现在我们正在迎头赶上,但显然还有很长的路要走。”

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