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在采访中，马斯克谈到了友善待人、人类的发展以及他作为特斯拉和私人太空公司SpaceX CEO的感受。 在采访中，罗根问马斯克他“发明这么多东西”的心理状态是什么，以及他为何有这么多源源不断的创意。 马斯克回答说，他的脑子里总是充满着各种想法，让他无法摆脱。罗根问他第一次发现“自己不同于他人”是什么时候，马斯克说大概是五六岁的时候。“起初我以为我疯了。”他说。 他还表示，他忽略了互联网上有关他的绝大多数负面评论。在谈及使用Twitter与人们互动的事情时，马斯克称他使用Twitter“利大于弊。弊端肯定是有一些的，但是所幸的是，利大于弊。” “Twitter上有很多负面的东西。”他补充说，“对于绝大多数负面评论，我会选择忽略它们。但是，我有时候也会受到这些负面评论的影响。那种感觉很不好。我不知道为什么有人以为删除这些帖子就可以摆脱它们。” 在采访中，马斯克还谈到了特斯拉。他说，特斯拉汽车其实不是汽车，“它是最大程度增加人们乐趣的东西。”他指出，下一代特斯拉Roadster跑车将会配置使用压缩空气的火箭助推器，这可以让汽车跑得飞快——当然不是真正的飞起来。 他还提到他想设计一款可以垂直起落的电动超音速喷气发动机。这个设计的最大障碍仍然是电池组的能源密度问题。但是，他也明确表示，他现在要做的事情太多，无法深入研究像这样的项目。 他对于用隧道高效输送乘客的概念明显感到很兴奋。他指出，隧道是3D的，而道路则是2D的。当他谈到隧道和他的隧道挖掘公司The Boring Company的时候，他整个人容光焕发。 马斯克还表示，特斯拉的Autopilot自动驾驶功能正在日趋完善，它基本上可以让特斯拉汽车自动从A点行驶到B点，而不需要人为的干预。他本来是准备在2017年底让特斯拉汽车横穿美国来展示Autopilot功能的，但是“生产噩梦”显然耽搁了很多事情。而且，让Autopilot技术支持这样长距离的行程肯定会遇到很多问题。 马斯克还提到了当初让他决心将Autopilot功能迅速推向市场的一件轶事。一名特斯拉汽车的早期车主在驾驶过程中睡着了，结果撞死了一名骑自行车的人。马斯克意识到，如果他们能够在汽车中采用Autopilot功能，那么这种悲剧就可能被避免。 马斯克还指出，在所有接受测试的汽车中，Model S、Model X和Model 3在碰撞过程中让司机受伤的可能性是最低的。 在整个采访过程中，马斯克提到了两件让他最担心的事情。一件事是人工智能。另一件事是灾难性的气候变化。 罗根问马斯克他是否真的很担心人工智能和未来的机器人。对此，马斯克回答说，“是的，但是我现在没有从前那么担心它了。人工智能的本质并不坏，但是它最终将不受人类控制。”然后，他谈到了用人工智能做武器的危险。 马斯克曾指责一名拯救被困岩洞的12名泰国小男孩的英国潜水员是“恋童癖患者”。而在采访中，他谈到了要友善待人。“大家相互之间更友善一些。不要以为别人都是恶意的。我们很容易妖魔化别人。” 现在，特斯拉的股价下跌到了280.74美元，下跌到了5月底以来的最低点。而在周二，在梅赛德斯推出首款全电动汽车后，特斯拉的股价大跌4.2%。 |
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