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悉尼轻轨施工巴士改道 数千乘客将被迫换乘

2013-11-21 08:29| 发布者: old_acnw | 评论: 0

【导读】新州政府公布的规划文件显示,在总耗资16亿元的轻轨工程于2019年施工时,东区的巴士网络将重新调整。在悉尼轻轨施工时,内西区和东区的数千名巴士通勤客将被迫转乘有轨电车。


(悉尼轻轨施工巴士改道 数千乘客将被迫换乘)


  在市中心和Randwick/Kingsford之间的全部巴士站点都将进行调整或直接取消,以避免与拟建的轻轨线路重复。这意味着,Randwick/Kingsford南边和东边城区搭乘巴士前往市中心的居民必须转乘。大约有2000人预计将在两个小时的早间交通高峰期内在Anzac Parade、Kingsford、Kingsford大圆盘南端换乘,此外还有约1600人将于早高峰时在Randwick换乘。

  新州政府表示,虽然乘客换乘是麻烦了点,但轻轨线路将为他们提供更加可靠的出行服务。轻轨的运行将与交通流分离,因此比现有的巴士服务更加可靠。

  州府还表示,包含在悉尼轻轨工程环境影响声明中的巴士网络调整仍只是计划,尚未最终敲定。然而,一旦轻轨线路开放使用,Alison Road和Anzac Parade沿线停靠站点全部不变的巴士就只剩372和339这两路。

  途经Eastern Distributor前往CBD北端的特快服务将保留,不过现在搭乘391、392、393、394和399前往市中心的La Perouse和Little Bay的居民将发现这几路巴士的终点都改在了Kensington。

  在悉尼轻轨施工时,内西区和东区的数千名巴士通勤客将被迫转乘有轨电车。

  Botany市长Ben Keneally表示支持轻轨建设,但他认为轻轨线路应该进一步向南延伸,接通Eastgardens。“我认为在像Eastgardens这样关键的交通节点设置转换站点会更便民。”

  此外,近半从内西区——沿着Parramatta Road或者从纽镇King Street出发的巴士的终点站都将设在悉尼中央车站附近拟建的轻轨站点。

(转自澳洲新闻网)


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