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悉尼轻轨建设带来不便 高峰时期行人挤成沙丁鱼

2015-7-7 16:19| 发布者: jenny | 评论: 0

导读: 为修建轻轨项目及新的自行车道,悉尼CBD最为繁忙的一条人行道宽度或将被大幅收缩,可能给行人带来风险。

悉尼轻轨


据《每日电讯报》报导,George St和Clarence St之间的Market St将被收窄1.3米,从而空出一条车道,供受CBD轻轨建设及运营影响的车辆使用。

午餐时间和晚高峰期间,每小时有超过4,000行人穿过Market St。

悉尼市府和行人委员会(Pedestrian Council)反对这一调整计划,表示将导致行人在CBD行走时变得更加困难、更加不安全。

道路与海事服务管理局(RMS)和新州交通厅1月公布的“悉尼市中心交通容量提升规划(Sydney City Centre Capacity Improvement Plan)”曾提出,轻轨、自行车道及公交车运营路线的调整将给市中心交通流量带来打击,迫使部份车流改道。

而修改过的新计划提出,将Market St北面人行道宽度收窄1.3米,从而留出一条西向车道。

新计划还提议,在晚高峰时期撤除260多个路边停车位及上下客区域,早高峰时期撤除190多个,上午10点到下午3点之间也撤除134个。

根据这项计划,轻轨运营后,穿过CBD南北车道的交通承载能力将减少约25%,进而给Market St等东西向道路带来更大压力。

行人委员会主席斯克鲁比(Harold Scruby)表示,作为悉尼最为繁忙的人行道之一,宽度一旦被缩窄,行人将被挤得跟沙丁鱼似的。“城市适合行走的时候,就会兴旺发达;不适合行走的时候,就会变得很不友好。如果真的需要调整,那么我们应拓宽人行道,而不是缩窄人行道。”

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