研究：每日驾车一小时体重多出两公斤

2016-7-12 12:16| 发布者: mona | 评论: 0

导读: 每天，成千上万的驾车族花费大量时间驾车上下班、购物、接送孩子。但有多少人知道驾车对健康的负面影响？

一项最新研究显示，每天开车超过一小时的人比每天开车不到15分钟的人体重平均多2.3公斤，腰围粗1.5公分。

澳大利亚天主教大学（Australian Catholic University）健康与老龄化研究中心教授杉山岳巳（Takemi Sugiyama）领导的研究小组调查了澳大利亚全国2800名成年人的驾驶习惯，结果发现长时间驾车对驾车者的健康有着重要影响。

“我们专门研究了驾驶对人体体重、血液和心脏代谢的影响，发现开车多的人与开车少的人相比，更容易体重更重及腰围更粗。尤其是体重方面，每天开车一小时的人与那些每天开车少于15分钟的人相比，平均体重要多两公斤，”杉山岳巳教授在接受澳洲佳采访时表示。

每天开车一小时的人与那些每天开车少于15分钟的人相比，平均体重要多两公斤。

杉山岳巳，澳大利亚天主教大学健康与老龄化研究中心教授

澳大利亚统计局的数字显示，全国78%的人都把驾车作为通勤的主要交通方式。杉山岳巳指出，长时间驾车者会体重更重腰围更粗，澳大利亚全国人口中都见到了这种趋势。

“这是一项很重要的发现，显示了长时间驾车对健康的负面影响，而长时间驾车在澳大利亚非常普遍，”杉山岳巳说。

这项研究还发现，男性比女性更容易因驾车而体重更重。

“驾车方式可能是造成这一差异的一个因素，”杉山岳巳表示，“我们猜想，男性更倾向于不间断地开车，开长途，一次就开车较长时间；而女性可能开很多个短途，每次开的时间较短，但加起来时间总量较高，这种驾车方式可能对结果有影响。”

杉山岳巳指出，不光每天开车一个小时对男性健康有负面的影响，每天开车半个小时以上和每天只开15分钟的男性相比，体重也更重。

如何最小化每日开车对健康的影响？杉山岳巳教授认为这是很有挑战性的一件事，随着越来越多的人居住在远离城市和公交站的地方，长途驾车已经成为人们每日生活的一部分。尤其是男性，通常都是家庭长途驾驶的主力，如何在每日驾车的同时又能减少驾车对健康的影响呢？杉山岳巳教授建议：

--减少无间断的长途开车。

--在每天不开车的时段里，减少坐着的时间，多走动，多做运动。

同时，杉山岳巳也指出，城市居住规划对公众健康扮演着重要角色。他呼吁城市发展规划多考虑对人们居住的影响，让更多人不用搬离城市，进而避免长途驾车通勤对人们和城市的双重影响。

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