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基建局前局长:悉尼CBD不应建轻轨,只是个面子工程

2018-6-14 06:04| 发布者: hubert | 评论: 0 |来自: 每日地产ozreal

导读: 新州基建局前局长Paul Broad说,作为澳洲最有名的公共交通项目之一,悉尼轻轨是一个浪费钱的面子工程,根本就不应该开始。


Broad先生现在是Snowy Hydro的执行长,他说这条12公里的轻轨线会从悉尼市中心延伸到Randwick和Kingsford,已经延期一年并且超支10亿澳元了,根本就不应该开始,因为对通勤者来说,提供更多的巴士和更多高效的列车可能还更好些。

“悉尼盆地的基础设施建设还过得去,”他在澳洲金融评论全国基础设施峰会上说,“我会对一些投资提出异议,比如轻轨项目。这就是充面子的玩意。想象一下,这个项目要碾压多少汽车、多少人啊?由于某些原因,有些人认为铁路的金属要优于道路的橡胶。”


Broad先生早就对轻轨项目不满了。2012年他刚任新州基建局局长时,基建局发布了一份报告,建议新州在CBD建造一条地下巴士隧道而不是轻轨线,认为这样更快更可靠。

“对现有的某些巴士乘客而言,CBD轻轨可能并没有提供任何的交通便利,因为他们需要换乘或者走更远的路。”2012年的报告上说,“此外,George街的狭窄可能意味着在这条走廊上,一条高容量的轻轨根本就无法和一条高质量的人行道相容。”Broad先生在2013年辞去了新州基建局的职务。


这个价值21亿澳元的项目建成后,巅峰时期每四分钟就会有一趟车,是新州州长Gladys Berejiklian(之前是交通部长)监督下最重要的项目之一。但结果这个项目却闹上了新州最高法庭,因为政府和首要承包商Acciona之间爆发了激烈的冲突,为谁该为意外支出负责而吵个不休。

Berejiklian女士在峰会上说,政府在努力想办法让Acciona快点完成轻轨。





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